我游历过半个中国
我想给你讲个故事。
这个故事的名字是“哦，天哪，在德国建造特斯拉工厂太难了。”
2017年，特斯拉车型3大规模生产，结束了特斯拉疯狂烧钱不能盈利的时代。
在接下来的两年里，巨大的生产压力一直困扰着特斯拉。
如果不增加生产能力，利润就不会增加。
因为过去研究开发时的花费太多，特斯拉的债务利息每天都是天文数字。
如果利润不能支付利息，那么特斯拉将处于持续亏损的状态。
所以令人费解的一幕出现了。
一方面，产品供应短缺，另一方面，特斯拉的资本链正处于崩溃的边缘，随时可能陷入债务危机。
但只要生产能力能够提高，所有的问题都会迎刃而解。
”研发车型3时，特斯拉离破产最近时有多远“ ”最近时只有1个月，3代的研发时的极度痛苦和压力持续了很长时间，从2017年到2019年中叶“
2018年，马斯克来到中国跟前，试图利用中国的速度建立一家超级工厂，以扩大特斯拉的生产能力。
短短三个月，马斯克就与上海达成了协议。
上海以10%的价格向特斯拉提供了一块巨大的土地，建造了一座工厂，同时还向供应不足的特斯拉提供了185亿元贷款，年利率最低为3.9%。
这两个条件相当于向特斯拉汇款，但上海并没有亏损。
由于马斯克在协议中承诺，从2023年开始，特斯拉的上海千兆公司每年将向中国缴纳不少于22.3亿元的税款，否则特斯拉将归还土地。
在签署协议后，马斯克了解了中国的速度。
2018年10月，该协议正式签署。
2018年12月，所有土地均已平整，所有建筑单位已就位。
2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工。
在2019年11月，特斯拉上海工厂建成，所有设备都已安装到位。
投产一个月后，装配线正式投产，整个工厂开始疯狂运转。
从协议签署到工厂完工，只花了一年时间，其中建设期只有10个月，远远低于马斯克计划的2年施工期限。
这简直是个奇迹。
自从特斯拉上海工厂出售第一辆汽车以来，特斯拉的利润超过了利息支出，特斯拉也不再有资金链断裂的压力。
为了庆祝这一历史性时刻，马斯克甚至在公共场合愉快地跳舞。
中国工厂是特斯拉成立的第一家海外超级工厂，它帮助马斯克解决了一个巨大的问题。
当人尝到甜头后，第一个反应当然是模仿自己过去的成功。
因此，马斯克决定建造第二家海外超级工厂。
这一次，他选择了德国，欧洲汽车制造业的中心。
然后，他被狠狠地打了一巴掌。
在特斯拉上海工厂全面完工的那个月，马斯克于2019年11月宣布将在德国建立一家超级工厂。
该遗址位于德国东部勃兰登堡的Grunheide，距离柏林仅24英里。
勃兰登堡政府官员非常欢迎特斯拉，因为这将给当地带来巨大的税收和数以万计的就业机会。
它还可以通过产业链带来数十万个相关的就业机会。
好处太多了。于是他们把300公顷的土地卖给了特斯拉。
中国只用了10个月就建成了特斯拉超级工厂？
勃兰登堡经济事务国务部长J rg Steinbach说：
“我们有决心在几周内击败中国队。”
似乎一切都在朝着更好的方向发展。
因此，马斯克没有料到这是噩梦的开始。
虽然特斯拉占领的土地是普通的，但它并没有被遗弃，而且还种植了一些人工经济林。
取得土地后，首先要平整地面，即砍伐这些经济林。
环保人士立即出来抗议，并将特斯拉告上法庭，说这些树不能被砍倒。
人工经济林也是森林.
特斯拉怎么能随便剪掉它？这是对当地生态环境的严重破坏。
经过多次谈判，特斯拉承诺在其他地方重新种植三倍以上的经济林，并最终解决了这一问题。
那么现在能开工了吗？
当然不能。
环保主义者发现，特斯拉森林公园每年消耗约360万立方米的水，占当地供水总量的30%。
因此，环保人士表示，特斯拉工厂的建立将严重消耗当地的水资源储备，并于1月18日举行抗议示威。
看起来特斯拉需要大量的水，但实际上该地区只有8700名居民，仅特斯拉工厂就有12000名员工在生产。
使用30%的水似乎并不过分。
更不用说这是生产用水，不是生活用水。
相反，那8700名居民想要70%的水，我个人认为有点过分了。
但这是没有道理的，因为水资源这个话题被一些地方政党视为获得关注和投票的绝佳机会，他们不在乎特斯拉的死活。
德国生态民主党主席克里斯蒂安·雷克霍兹在多个媒体上发表讲话称，他对德国联邦经济和技术部感到非常失望：
“这证实了我们最大的担忧。现在，更多的土地将在不提交申请的情况下被浇上混凝土。特斯拉正试图以牺牲纳税人的利益为代价，实现自身利益。保护水、人和自然的权利正在慢慢消失！”“彼得·阿尔特迈耶(德国现任经济部长)怎么能无视勃兰登堡市民对饮用水和自然保护区的担忧，让这家美国家族公司”开始建设？我们不应该忘记，他们的电动汽车厂尚未获得最终的建设许可。““随着世界上最大的电池工厂的建设，勃兰登堡和柏林最终将变成旱地。你不能简单地牺牲我们宝贵的饮用水来获取利润。这种对金钱的狂热正在威胁着人类和自然。”
总之，一些甚至还没有高中毕业的普通德国公民认为，德国生态民主党主席是个好人，并且真诚地考虑德国的未来，必须在下一次选举时为他投票。
结果就是，反特斯拉的声音越来越大。
这该怎么办？
经过反复谈判，特斯拉承诺将减少其用水量。
那现在能开始了吗？
当然还是不能。
环保主义者还声称，被特斯拉砍伐的森林是蝙蝠的栖息地。
2020年1月是他们冬眠的季节。
他们不应该被打扰，否则他们会大量死亡。冬眠结束后，蝙蝠将进入交配季节，然后繁殖幼崽，因此不应该被打扰。你需要等待蝙蝠宝宝长大后，才能砍伐森林，给他们迁徙的时间。
这是没有办法谈判的，特斯拉将会被指责为冷血屠夫。
因此，特斯拉紧急聘请德国环境保护机构对整个林区进行物种调查。
调查报告显示，整个森林地区只有2只蝙蝠。
因此，特斯拉声称，工厂的建设不会造成任何严重的环境影响。
2020年2月13日，特斯拉觉得自己已经做好了一切，开始伐木，准备建一家工厂。
然后，环保人士在物种调查名单中发现，这里有狼，蜥蜴，甚至蚂蚁，所有这些都必须得到保护。
是的，特斯拉必须根据需要正确地将蚁群重新安置在这片树林里。
总之，环保主义者绝不会允许特斯拉彻底清理这片森林，但经过反复的谈判和努力，先平整一小部分土地，其余的则留到以后再谈判。
2020年4月，第一小块土地终于被平整。
号称超越中国的德国建筑队用了整整5个月的时间只完成了平整一部分土地的步骤。那现在可以开始了吗？
当然，这仍然是不可能的，因为特斯拉必须等待建筑许可。
特斯拉德国团队预计将在7个月内获得建筑许可，他们将尽最大努力实现这一目标。
之所以要等待这么长时间，是因为特斯拉工厂的建立对一些政府官员来说是一项政治成就，但对另一些来说却是麻烦的根源。
没有人愿意多一事。
例如，勃兰登堡州农业部要求特斯拉在建筑期间使用一种特殊材料来保护地下水源。
关于地下水保护问题，特斯拉花了一个半月才获得建造许可证。
例如，德国环境保护部门认为，在特斯拉工厂建设期间，打桩机的振动可能会影响周围的铁路。
因此，特斯拉必须提供一个安全的建设计划，并提交审查。
这个项目又花了一个月。也有各种建筑许可证的批准，特斯拉需要满足各个政府部门的要求。
总之，到2020年11月，花了7个月的特斯拉还没有拿到所有的施工许可证，被迫推迟了开工日期。
2020年12月7日，当剩余的建筑许可证尚未获得时，环保主义者再次在特斯拉的林地里发现了一条冬眠的蛇。
OH,MY GOD!
我怎么能干扰蛇先生的冬眠来建立一个破碎的工厂呢？
你得等到蛇的冬眠结束才能开始工作。
2020年12月8日，环保组织接到法院的紧急施工禁令。。。
结果，特斯拉建造工厂的梦想再次破灭，尽管截至去年12月，它仍然是一个空想。
2021年2月21日，蛇先生终于醒了。
施工队队长几乎激动得大哭起来，于是他命令尽快伐木。
但……
2021年4月，水务局发现特斯拉的一些水管是未经许可安装的，于是勒令特斯拉停工整顿。
2021年5月，德国监管机构发现，特斯拉工厂4680电池生产线的建筑许可证缺乏可用作动力电池的所谓许可证，并下令特斯拉申请特殊许可。
2021年6月，环保组织提出抗议，怀疑特斯拉无法控制施工过程中产生的有毒气体。环保部门要求特斯拉对此作出解释，并要求其停工整改。
2021年7月，有人在特斯拉工地发现了一些暴露在外的所谓化学罐。这件事没有在申请文件上，也没有得到政府的批准。因此，工作被暂停，罚款，并责令整改。
之所以如此轻易地停止特斯拉的工作，是因为特斯拉直到今天还没有获得完整的建筑许可证，而且各种批准还没有完成。
特斯拉只获得了许多活动的临时建筑许可证。
申请环保许可证的文件厚度有1000页。，这太多了
因此，任何政府部门都可以阻止特斯拉的建设进程。
今年7月，马斯克为该工厂设定了最晚完工日期。（仅仅是申请环保许可证，文件的厚度就高达11000页。）
结果，特斯拉的德国工厂仍被严重延误。
从2019年11月开始征地到2021年7月，总共过去了20个月。
更别提完工了，特斯拉还没有从德国政府那里获得正式的建筑许可证！
特斯拉鬼鬼祟祟地做了一个小项目，几乎没有盖住大楼的外壳，但里面完全是空的。
在德国建造特斯拉工厂实在太难了 ！
如今特斯拉德国工厂已于2022.3.22正式投产。
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